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Sovrasterzo, al contrario di sottosterzo, coinvolge raggiungere il limite di trazione in curva. Ci sono alcuni fattori che causano sovrasterzo: il layout del motore, la distribuzione del peso nella zona anteriore o posteriore della vettura, il tipo di gomme e il setup del telaio. Ad ogni modo, il guidatore può prevenire sovrasterzo.
Attenersi alla seguente procedura:
- E ‘più probabile che nel corso dello sterzo può essere visualizzato se si guida troppo vicino al limite di aderenza. Per riconoscere un sovrasterzo guardare il posteriore della vettura se si destabilizza e perde aderenza sulla strada, o in un altro caso implica la rotazione della vettura attorno a voi di fronte l’interno di una curva.
- Nel caso si ottiene in la cornetta con troppa velocità, rilasciare l’accelerazione e l’ora di riguadagnare il controllo sul retro della vettura. Nel caso in cui la trazione posteriore della vettura è danneggiata, la macchina potrebbe essere molto potente che richiede una minore quantità di aggressione da voi come un driver. Dove si verifica più di sterzo, tenere sempre le ruote verso la direzione che si desidera andare. Una tecnica di questo tipo è chiamato contro-sterzo. Nel caso in cui non facciamo questo, molto probabilmente inizierà a girare.
- Semplicemente per evitare un sovrasterzo, entra in curva a velocità normale. Basta andare lento sufficiente a mantenere la presa sulla strada.
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