Imparare a cambiare le ganasce
Questa è una traduzione automatica rafforzata di questo articolo.
Nel 20 ° secolo le vetture sono state prodotte con freni a tamburo posteriori. La macchina si fermò a causa della pressione esercitata all’interno del tamburo o le scarpe da idraulico. A causa del suo uso dei materiali si usurano facilmente che necessitano di una sostituzione.
Attenersi alla seguente procedura:
- Utilizzando un jack piano sollevare la macchina sul lato desiderato. Per luogo di sicurezza più un piedistallo sotto il telaio.
- Ruotare il tiri noci in senso antiorario e rimuovere la ruota.
- Rilasciare il tamburo tirandolo o girando la vite in senso antiorario custode. La vite portiere è sulla parte anteriore del tamburo come un bullone centrale spenta. Non preoccupatevi se c’è qualche detriti o polvere.
- Leva le molle lungo con un cacciavite per rimuovere le scarpe. Poi scivolare via. Approfitta di questa occasione per sostituire le molle lunghe e vedere le perdite nel cilindro ruota.
- Far scorrere le scarpe sul montaggio del freno e girare il bullone principale molla in senso orario per sostituire le scarpe. Con un cacciavite o un attrezzo a molla collegare le sorgenti lungo i ganci scarpa.
- Ora sostituire il tamburo.
- Il passo successivo è quello di spurgare il freno. Dopo aver acceso il capezzolo epurazione dal retro della piastra di montaggio dei freni in senso antiorario premere il pedale del freno per riempire la pompa del freno. Fate questo fino a quando il liquido è di colore giallo dorato e fluido.
- Ora sostituire la ruota e fissare il tiri noci.
- Prendi il veicolo verso il basso.
- Fare lo stesso per il resto delle ruote.
